"Quinto encargo"

 TORRE URBANA SCL

    Integrantes: Dalian Díaz wills, Pablo Maldonado Quezada

p  r  u  e  b  a  s :

       +   c    r   o   q   u   i  s . . .    
                             s  a  n  t  i  a  g  o    d  e    c  h  i  l  e

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Estoy profundamente convencido de que, en una ciudad, la sensación de belleza y de arte debe provenir de sus valores de ciudad, es decir, de la armonía de su planteo, la armonía de sus edificios entre sí, y la belleza de cada uno de estos. (…) Cada elemento de la ciudad deberá ser una obra de arte, integrada en la gran obra de arte que será la ciudad misma. (…)

                                                                                                                      Amancio Williams

      " Tercer encargo "
     EAUSACH 2030

      ( Individual)

   d   e   s   a   r   r   o   l   l   o  :

 El encargo consistirá en el desarrollo de un nuevo edificio a ser integrado en la estructura actual de la Escuela. El ejercicio contará con los antecedentes desarrollados en el análisis de la primera etapa. Estos antecedentes deberán  ser entregados íntegros, ordenados y en carpeta.

       Se desarrollara un ejercicio de configuración programática-espacial (MATRIZ) sobre la escuela (fig.1), correspondiente a un volumen-puente que se integre y complemente los espacios actuales de la escuela, considerando la posibilidad de alterar/modificar parte de la estructura actual. (maqueta 1:200)

       Cada estudiante desarrollara una parte de la matriz, diseñando el espacio-acto respectivo (sala, taller, laboratorio, biblioteca, auditorio o espacio de extensión estudiantil).

Entrega levantamiento de taller 1 de escuela de Arquitectura USACH

  "Segundo Encargo"

PUENTE PEATONAL SOBRE EL RIO MAPOCHO

Integrantes: Anniette Hermosilla Fernández, Pablo Maldonado Quezada

   m  a  q  u  e  t  a     e  s  c  a  l  a    1 : 1 0 0 

l  a  m  i  n  a  s   E  2

  

  d   e   s   a   r   r   o   l   l   o  :

  En el segundo encargo de Taller 2 de la escuela de Arquitectura, es en donde se nos introduce al tema de la estructura como soporte receptor de las cargas, en este caso verticales, a las que se deben poder controlar mediante un buen uso de la distribución espacial de los elementos que componen esta estructura, como las vigas, las cuales deben garantizar que la suma de fuerzas presentes en el total y cada una de sus partes sea igual a cero para crear equilibrio y resistencia, asegurando así la vida del usuario.

  Para ello es necesario conocer los principios de la física ligados al desarrollo de la construcción de estructuras. Los más importantes en nuestro caso son:


      - La Tracción: "Dos fuerzas divergentes e iguales, actuando en una misma línea de acción"
      - La Compresión: "Dos fuerzas convergentes e iguales, actuando en una misma línea de acción"
      - La Torsión: "Dos fuerzas divergentes e iguales, girando en torno al  eje del elemento"
      - La Flexión: "Dos fuerzas convergentes e iguales, actuando en distintas líneas de acción"

              Teniendo en cuenta el conocimiento de las principales leyes básicas de las estructuras se puede comenzar a jugar con las diversas geometrías que formaran posteriormente una estructura como tal, y en nuestro caso un puente.

             El planteamiento del ejercicio consiste en diseñar un puente
sobre el rio Mapocho en el sector de Lo Barnechea, en donde el  puente además de permitir el paso peatonal, deberá conseguir la integración de los espacios de vivienda y el equipamiento público cercano Haciendo uso del espacio sostenido sobre rio como espacio público, considerando los potenciales ambientales de este lugar sobre el agua.

El primer ejercicio requerirá de comprender la lógica estructural para sostener un espacio entre dos apoyos. Para esto se considerara la utilización de un esqueleto estructural de "poliestireno expandido"  que minimice el peso total del puente y que haga evidente las relaciones de ejes comprimidos y ejes traccionados.

 

En nuestra primera proposición se ha de consideras un diseño a partir del acontecer que queremos que se genere en la zona geográfica en la que se estaría emplazando nuestro puente, para ello debimos escoger algún referente para comprender el por que de su forma y disposición frente a las condiciones que se querían que se efectuaran en el futuro. Nuestro referente fue el Puente Solferino.

 

País	Francia
Localidad	París
Construcción	Entre 1997 y 1999
Cruza	Río Sena
Longitud	106 m
Ancho	20 m
Arquitectos	Marc Mimram
Tipo	Puente en arco
Material	acero y madera